Секционные гаражные ворота с системой пружин растяжения
Главная
Статьи
- Ворота с торсионными пружинами или растяжения. Что лучше?
Привет, друзья! В этой статье мы дадим ответ — какие пружины лучше — торсионные или растяжения, а в конце статьи вас ждет видео с ответом на этот вопрос от немецкого специалиста Херман (Hormann).
Давайте разберемся, для чего вообще нужна система балансировки ворот. Полотно секционных ворот в среднем весит 80-100 кг, на больших промышленных воротах их вес может достигать 300 кг и даже больше. Тяжеловато, не правда ли? И тут на помощь приходит механизм балансировки. Они бывают двух видов, старые добрые торсионные пружины, и их младшие братья пружины растяжения. Рассмотрим их поподробнее.
Конструкция
Пружины растяжения – как явствует из их названия, работают на растяжение. Работают парой, располагаются всегда справа и слева проема, вертикально, реже горизонтально. При движении полотна ворот вниз пружины растягиваются (накапливают энергию), при движении полотна вверх, сжимаются (отдают энергию). Пружин всегда две, точнее их четыре, но об этом дальше). Работают они независимо друг от друга, приводимые в движение каждая своим тросиком.
Пружины растяжения в сборе.
Она же, на своем рабочем месте.
Торсионные пружины – работают на скручивание, располагаются на валу, который вращается приводным тросом, под действием веса полотна ворот. Накапливает энергию, когда оно опускается вниз (спасибо силе притяжения и старику Ньютону), одновременно не давая упасть полотну, и отдает эту энергию, когда полотно нужно поднять вверх. Вал с торсионами располагается всегда горизонтально, над проемом ворот, или в глубине помещения, в случае низкого монтажа.
Торсионная пружина и выглядит солидно.
Пример ворот с торсионными пружинами.
Вес и размеры ворот.
Пружины растяжения могут поднимать гораздо меньший вес, по сравнению с торсионами. Например, производитель секционных ворот Алютех, устанавливает их на ворота до 7,9 м2, и только на бытовые серии. Размеры ворот доступные для заказа с ними приведены на рисунке ниже.
Торсионные пружины не только внушительно выглядят, но и способны работать с любым весом ворот. Дело в том, что они подбираются индивидуально, исходя из размеров ворот, веса полотна, интенсивности использования. В случае очень тяжелых ворот, применяется двухвальная система балансировки. Для передачи крутящего момента между валами применяется цепь с натяжителем.
Схема двухвальная система балансировки промышленных ворот.
Ресурс.
Несмотря на более внушительный вид, ресурс работы заявляемый заводом Алютех, у торсионных пружин такой же как и у растяжения – 25 000 циклов подъема-опускания ворот. По нашему опыту, ворота установленные пять –семь лет назад, работают также успешно, как и с торсионами. Правда, справедливо это только, если они грамотно установлены, и используются в спокойном, «бытовом» режиме, 4-6 подъемов-опусканий в день.
Аргументом в пользу торсионных пружин будет тот факт что, на промышленные ворота устанавливают только их. «Промки» и пружины растяжения вещи не совместимые. Это косвенно говорит о меньшем ресурсе последних.
Так же опционально можно увеличить ресурс торсионных пружин до 35, 50, 75 и 100 тыс. циклов, но только для промышленных ворот.
Сложность настройки.
Торсионные сложнее установить, они требуют предварительного натяжения на определенное число оборотов. Они более требовательны к проему, например, если стена на которую устанавливаются ворота имеет значительную кривизну, установить вал (а он состоит из двух частей) соосно будет сложно. Если же этого не сделать, в дальнейшем могут слетать троса с барабанов. Но правильно настроенные, они работают плавно, тихо и долго.
Пружины растяжения в плане требования к проему, выгодно отличаются. Собирать их просто, к кривизне проема они менее чувствительны, но работают шумно. Впрочем, это гараж, а не консерватория.
Обслуживание.
И торсионные и растяжения требуют периодического контроля, главным образом за состоянием тросиков, так как обрыв оных чреват заклиниванием или даже падением полотна (если «повезет» и оборвутся оба троса). В процессе эксплуатации пружины устают и перестают поднимать полотно. В этом случае торсионные можно будет подтянуть, и они прослужат еще. С пружинами растяжения так не получится, их придется заменить на новые.
Безопасность.
Какие опасности подстерегают пользователя автоматических ворот? Первое, это обрыв пружины, при котором произойдет падение полотна ворот. При весе 100 кг, это не очень приятно. На этот случай и у растяжения и у торсионов есть ответ. Выше в тексте мы упомянули что пружин не две, а четыре. Так и есть, каждая пружина растяжения имеет внутри внешней, еще одну, внутреннюю. Если оборвется одна, то подстрахует другая. Этот механизм называется «пружина в пружине».
У торсионных защиту от обрыва выполняет храповая муфта. В случае обрыва стопор входит в зацепление с муфтой и блокирует вал, фиксируя, тем самым ворота.
Храповая муфта.
Она же, на воротах.
А что, если оборвется трос? При обрыве одного троса полотно перекашивает, и они повисают в проеме. Если же ворота с потолочным приводом, то полотно повисает на его цепи или ремне. Существует ли специальная защита от обрыва троса? Да, но только у торсионов, и только на промышленных изделиях. У пружин растяжения никаких устройств на этот случай не предусмотрено. Защита от обрыва троса представляет собой подпружиненный стальной нож, который при ослаблении троса врезается в направляющую, тем самым останавливая падение полотна. Еще раз отметим, что устанавливается он только на «промках».
Защита от обрыва троса, чем-то напоминает мышеловку.
Вид сверху. Справа виден нож для фиксации полотна.
Требования к проему.
У механизма растяжения есть одно большое преимущество перед торсионными механизмами. Им нужно совсем немного места над проемом для установки. Без привода необходимо всего 100мм, с приводом 125мм.
Схема ворот с пружинами растяжения. Hмин = 100 или 125 мм.
Торсионным механизмам требуется уже 210 мм над проемом, а если это промышленные ворота, то целых 410мм, при стандартном монтаже.
Ворота с торсионами, стандартный монтаж. Hмин=210мм (для бытовых ворот).
Если места над проемом мало, а торсионные механизмы до зарезу нужно поставить, применяют низкий монтаж, когда вал с пружинами располагается сзади, в глубине гаража. В этом случае притолока (расстояние от верха проема, до потолка. -прим. ред.) должна быть те же 100 и 125 мм, для ручного и автоматического подъема, соответственно. Но за данный тип монтажа придется раскошелиться (+5% к стоимости изделия).
Ворота с торсионами, низкий монтаж. Hмин=100мм и 125мм (для бытовых ворот).
Цена.
И вот мы подошли к главному. Собственно, причиной по которой, конструкторы внедрили пружины растяжения, явилось удешевление конструкции ворот. Эта конструкция менее металлоемкая, по сравнению с торсионами, проще в производстве, легче устанавливается. Применение ее позволяет предложить ворота по более конкурентным ценам. Например, ворота Алютех, бытовой серии Trend, размером 2500х2250мм, с торсионными пружинами стоят 34700 руб., а такие же, но с механизмами растяжения, на 1700 руб., дешевле. При этом, ресурс, заявляемый заводом-изготовителем, и гарантия одинаковые. Как говорится, выбор за Вами! Специалисты ВОРОТА-ГРУПП.РФ помогут вам подобрать ворота и систему балансировки исходя из ваших индивидуальных требований. Звоните, мы рады помочь вам!
Ответ официального представителя компании Херман (Hormann)
Во время посещения завода Hormann в Германии, мы решили задать этот вопрос — что лучше, пружины растяжения или торсионы, официальному представителю Херман, и вот что он ответил:
Понравилась статья? Оцените!
Поделиться с друзьями
Вконтакте
Одноклассники
Какой тип ворот вас интересует
Возврат к списку
Источник
Ворота с пружинами растяжения используют в помещениях небольших размеров (высотой до 3000 м, шириной до 3500 м). Если там отсутствует притолока, то применяют только встроенный монтаж. Наибольшее распространение данный тип секционных ворот получил в индивидуальном строительстве (обустройстве дачных участков, подсобных помещений и загородных домов). С эстетической точки зрения он привлекает внимание большим разнообразием фактур и оттенков, с практической – высокой термоэффективностью и длительным сроком эксплуатации.
Ограждения секционного типа позволяют существенно экономить пространство внутри гаража, поскольку открывание и закрывание въезда осуществляется за счет перемещения створки под потолок. Оптимальным механизмом уравновешивания для небольших по размерам ворот считаются пружины растяжения, которые компенсируют вес полотна, тем самым уменьшая необходимое усилие для открывания и закрывания въезда – максимальная нагрузка будет составлять всего около 10 кг (при весе створки в несколько сотен килограмм). Система балансировки существенно продлевает эксплуатацию автоматики.
Сроки изготовления и гарантия
| Сроки производства утепленных ворот | 2-4 дня |
| Гарантия на на отсутствие сквозной коррозии cэндвич-панелей | 10 лет |
| Гарантия на отсутствие сквозной коррозии стальных профилей системы направляющих | 10 лет |
| Гарантия на установку | 1 год |
Технические возможности завода-производителя позволяют изготавливать секционные ворота в сокращенные сроки. В зависимости от комплектации и размеров полотна, изделие может быть готово уже через 2-4 дня. В работе используются только фирменные комплектующие, которые имеют 10-летнюю гарантию на сквозную коррозию заполнения сэндвич-панелей и металлических направляющих. При обнаружении дефекта вам достаточно обратиться в сервисный центр производителя.
Наша фирма дает гарантию на монтаж, которая действует 1 год (при условии своевременного техосмотра ворот мастером, спустя полгода эксплуатации).
Требования к подготовке въездного проема
Въездной проем является той частью строительной конструкции, на которую ложится основная нагрузка при эксплуатации секционных ворот. Поскольку ворота имеют массу в несколько сотен килограмм, то пристенки, пол и притолоку необходимо тщательно проверить на прочность и подготовить к монтажу. Первым делом следует определить перепад уровней вертикальных и горизонтальных плоскостей. Допустимой считается разность до 1,5 мм на 1 метр поверхности, или не более 5 мм на всю ее длину. Чтобы вычислить перепад, следует использовать строительный уровень. Измерение проводится на всех плоскостях, прилегающих к проему, включая пол.
Тщательному осмотру следует подвергнуть все элементы конструкции въезда, и укрепить их, если прочность поверхности вызывает сомнения. Наилучшим основанием для направляющих является монолит, поэтому если его нет, лучше дополнительно выполнить окантовку проема или установить стальные элементы.
Возможны следующие способы получения товара:
| Наименование | Срок | Стоимость |
|---|---|---|
| Самовывоз из представительства DoorHan (пр. Ленина, д. 122) | 3-5 дней | бесплатно |
| Самовывоз (г. Москва, ул. Гончарная, 21) | через 3–5 дней | бесплатно |
Установка
Специалисты компании выполнят профессиональный монтаж ограждения, который может включать доработку въезда, установку направляющих, электрического привода, сигнальной системы.
| Наименование | Количество | Стоимость |
|---|---|---|
| Монтаж ворот | ||
| Площадью до 8 м.кв. | 1 шт. | 8000 руб. |
| Площадью более 8 м.кв. (наценка к основной стоимости мотажа) | м.кв. | 600 руб. |
| Дополнительные работы | ||
| Монтаж фальшпанели | 1 шт. | 1500 руб. |
| Подготовка проёма (только при необходимости, обсуждается с заказчиком непосредственно на объекте) | 1 шт. | от 5000 руб. |
| Установка имеющейся калитки | 1 шт. | 1250 руб |
| Врезка калитки (нештатная врезка в случае, когда калитка заказана отдельно) | 1 шт. | 5000 руб. |
| Врезка окна (нештатная врезка в случае, когда окно заказано отдельно) | 1 шт. | 1250 руб |
| Монтаж вертикального подъема | 1 шт. | 2000 руб. |
| Высотный монтаж, свыше 3,5 м от пола до оси (наценка к основной стоимости) | 1 шт. | 3700 руб |
| Установка цепного привода | 1 шт. | 1850 руб |
| Уборка мусора после завершения работ | 1 шт. | 500 руб. |
| Установка автоматики, дополнительного оборудования и аксессуаров | ||
| Автоматический бытовой привод 220В под ключ | 1 шт. | 3000 руб. |
| Автоматический промышленный привод 380В под ключ | 1 шт. | 4350 руб |
| Настройка автоматического привода (в случае его предварительного монтажа сторонними подрядчиками) | 1 шт. | 700 руб. |
| Лампа сигнальная | 1 шт. | 300 руб. |
| Комплект фотоэлементов безопасности | 1 шт. | 600 руб. |
| Стойки под фотоэлементы | 1 шт. | 1200 руб. |
| Антенна | 1 шт. | 300 руб. |
| Ключ-выключатель | 1 шт. | 400 руб. |
| Блок управления | 1 шт. | 1250 руб. |
| Синхоризация оборудования разных производителей (без стоимости дополнительных элементов) | 1 шт. | 800 руб. |
| Демонтаж ворот и автоматики | ||
| Площадью до 8 м.кв. | 1 шт. | 3700 руб |
| Площадью более 8 м.кв. (прибавляется к основной цене демонтажа) | 1 шт. | 600 руб. |
| Старый бытовой автоматический привод | 1 шт. | 1900 руб. |
| Старый автоматический промышленный привод | 1 шт. | 2400 руб |
| Вывоз старых демонтированных ворот | 1 шт. | 1000 руб. |
Также наше изделие можно установить самостоятельно, используя фирменную документацию.
Скачать инстукцию RSD01
Базовая комплектация
Дополнительная комплектация
Источник
Секционные ворота можно считать наиболее удобным и практичным оборудованием. Однако их долговечность определяется не только условиями эксплуатации, но и качеством используемых комплектующих. Важнейший элемент конструкции в гаражных воротах подъемный механизм. В его основе лежит пружинная система и приводы, которые обеспечивают движение створок.
Классификация пружин для секционных ворот
Если приводить классификацию с учетом направления навивки, то пружины гаражных ворот можно разделить на левые и правые. Кроме того, существует типология по длине самой пружины, по внутреннему диаметру, а также по толщине прута. Наиболее значимым показателем считается число циклов работы, на которое рассчитаны пружины. В бытовых условиях достаточным считается количество от 15000 до 25000, а для промышленных предприятий может потребоваться и показатель в 1000000. В зависимости от балансировочной стороны створки, пружинные механизмы гаражных ворот подразделяют на торсионные и растяжные.
Что представляют собой торсионные пружины
Торсионная пружина для секционных ворот считается классическим вариантом и успешно применяется для балансировки веса створок как в промышленных конструкциях, так и в гаражных. В таких конструкциях вся масса полотна компенсируется за счет скручивания пружины, которая находится на валовом механизме выше уровня проема. Полотно фиксируется на вал с помощью тросов. В момент, когда система открывается, трос накручивается валом, поднимая сэндвич-панель. При раскручивании конструкция секционных гаражных ворот опускается.
Такой тип пружинного механизма предпочтителен, когда расстояние от верхней части проема до уровня потолка составляет как минимум 250 мм, но не более 400 мм. Это значение считается стандартным для притолоки в конструкции подъемно-секционных ворот. Если используются секционные ворота, конструкция которых не стандартна, то открывающееся полотно на сразу перемещается в горизонтальную плоскость, а может передвигаться вертикально относительно поверхности стены либо сантиметров на 60-70 выше проема.
Торсионный пружинный механизм подходит для створок, высота и ширина которых составляют до 5 метров. Система, как правило, дополнительно оснащена механизмом защиты от обрыва пружины и тросов. С его помощью можно существенно упростить поднятие створок даже шириной до 8 метров. Механизм обеспечивает надежную фиксацию и равномерно передвигает левую и правую стороны сэндвич-панелей. Конструкция защиты от обрыва это механизм, образуемый храповым колесом и стопорным элементом. Когда пружина раскручивается до определенного момента, пластинка с выдвигающимся стопорным элементом, встающим в паз и блокирующим вал.
Существуют конструкции, в которых дополнительно используется электропривод. Он монтируется на валовом механизме, и такое усовершенствование позволяет расширить возможности управления даже воротами, площадь которых превышает 20 кв.м.
Как работают пружины растяжения
Пружины растяжения это подъемные механизмы гаражных ворот, которые используются для створок шириной не более 3 м и высотой не больше 2,7 м. Размер притолоки должен составлять 150 мм. Пружины растяжения монтируются вертикально и расположены вдоль левой и правой направляющих. Секционные ворота с пружинами растяжения рассчитаны на 10000-15000 циклов открытий и закрытий.
Чтобы правильно понять, что отличает торсионные пружины для секционных ворот от пружин растяжения, нужно запомнить: первые обеспечивают подъем сэндвич-панелей за счет скручивания, а вторые за счет сжатия.
Важным конструктивным отличием между торсионным механизмом и пружинами растяжения можно считать следующий момент. В торсионном валовом механизме правая и левая часть сэндвич-панелей взаимосвязаны и соединены, а на пружине растяжения каждая сторона работает отдельно. Таким образом, если нагрузка приходится не на центральную часть створки, то одна сторона может прижиматься больше, чем другая (особенно часто это возникает тогда, когда для опускания ворот используется ручка, расположенная с одной стороны). При этом под воротами образуется зазор, разный по высоте с левой и правой стороны. Если устройство секционных гаражных ворот предполагает установку привода, то этого недостатка можно избежать.
Для чего нужна регулировка пружин секционных ворот
Длительный и бесперебойный срок службы конструкции зависит от работы абсолютно каждого элемента. В частности, периодически требуется регулировка пружин секционных ворот, за счет чего достигается хорошее натяжение и устраняется провисание тросов.
Перед тем, как приступить к работе, нужно привести створки в опущенное состояние, при котором пружинный механизм ослабится. Теперь необходимо найти винт, который фиксирует кронштейн, оснащенный храповой муфтой. Винт выкручивается обычным шестигранником, после чего с муфты снимается блокировка. Вкручиваем винт назад. Цель этих действий придать барабану свободное вращение, а затем намотать на него трос. Наматывать следует до тех пор, пока трос будет минимум провисать, а затем винт вкрутить в первоначальное положение. Пружинный механизм потребуется слегка подтянуть, — не более двух оборотов.
Валы следует проворачивать одновременно, чтобы не допустить провисания створок. Если же провисание все-таки обнаружено, со стороны образовавшегося дефекта необходимо снова раскрутить болты муфты и провернуть валовый механизм. После окончательной регулировки болты затягиваются для обеспечения их надежной фиксации. Необходимость в натяжении или, наоборот, ослаблении пружин может возникать периодически в процессе эксплуатации ворот. Своевременная регулировка позволит предотвратить преждевременный износ конструкции.
Поломки и неисправности в пружинных механизмах секционных ворот
Возникают некоторые ситуации, которые напрямую могут указывать о неисправности того или иного механизма. Устройство гаражных ворот представляет собой цельную, единую конструкцию, в которой малейшее нарушение приводит к выходу из строя всего механизма. О том, что требуется замена пружин торсионных ворот, может свидетельствовать не поднимающееся полотно ворот. Пружины имеют свойство деформироваться или полностью обрываться. Специалисты рекомендуют обращаться к мастерам по обслуживанию и ремонту секционных ворот не реже одного раза в полгода, если частота открываний и закрываний в течение одного дня превышает 20.
Новые пружины для секционных ворот купить придется еще и в том случае, если открывание и опускание сэндвич-панелей происходит с большими задержками и паузами, если конструкция периодически заклинивает. Неправильная балансировка пружин приводит к тугому ходу ворот, но если регулировка не дала положительного результата, значит, они пришли в негодность и нуждаются в замене. Сделать это нужно как можно скорее, чтобы избежать деформации направляющих и перекоса створок конструкции.
Источник